Ремонт гидроблока в Сургуте

Наш автосервис предлагает полный спектр услуг по профессиональному ремонту, плановому осмотру и техническому обслуживанию гидроблока АКПП.

Гидроблок АКПП представляет собой особую металлическую плиту с многочисленными клапанами и электрическими регуляторами. С течением времени эта ключевая деталь автоматической трансмиссии изнашивается, и ее приходится ремонтировать или менять.

Типичные неисправности гидроблока АКПП

О том, что клапанный блок автоматической трансмиссии нуждается в ремонте, может свидетельствовать:

• Срабатывание аварийного датчика.
• Включение/выключение передач затруднено.
• Остановка двигателя после переключения режимов.
• Сильная вибрация и скрипы.
• Жесткое переключение режимов.
• Резкие удары и хруст при переключении передач.
• Рывки при движении автомобиля.

Причины неисправности гидроблока АКПП

1. Затягивание регламентных сроков промывки гидроблока и замены масла.
2. Попадание в смазку стружки и герметика.
3. Попадание в клапанную систему фрикционной пыли.
4. Усталость пружин регуляции плунжеронов.
5. Окисление контактов селеноидов.
6. Загрязнение клапанов вследствие низкого качества масла, ведущее к их заклиниванию.
7. Регулярный перегрев АКПП, ведущий к загрязнению радиатора.
8. Возникновение задиров на золотниках, в каналах, на муфтах, ведущее к загрязнению масла.
9. Излишне быстрый разгон машины, ведущий к износу фрикционов.
10. Выход из строя регулятора давления.

Многие поломки вариаторов тесно взаимосвязаны между собой – появление неисправности в одной системе в скором времени ведет к проблемам других узлов ВКПП.

Несколько простых правил, способных замедлить старение гидроблока АКПП

• Использовать качественное масло.
• Разгонять холодный автомобиль постепенно, после предварительного прогрева.
• Не допускать перегрева трансмиссии.
• Следить за чистотой масла в системе.
• Соблюдать сроки замены масла и промыва гидроблока.

Как проходит ремонт гидроблока АКПП

В первую очередь выполняется диагностика. Она дает возможность выяснить, в каком узле имеется неисправность. Только после этого составляют перечень работ, необходимых для восстановления работоспособности.

При незначительных поломках достаточно частичной разборки АКПП, замены и промывки неисправных узлов. Когда поломки существенные, порядок действия другой:

1. АКПП снимают.
2. Гидроблок полностью разбирают и чистят.
3. Проводится дефектовка.
4. Детали, вышедшие из строя, меняют.
5. После калибровки, сборки и тестирования работоспособности гидроблок ставится обратно.

Отремонтировать гидроблок АКПП без специальных знаний, практического опыта и современного оборудования невозможно. Если этот узел автоматической коробки начал работать с рывками, толчками и ударами, стучать, хрустеть, эксплуатировать его становится опасным. При первых признаках поломки следует как можно быстрее обратиться в профессиональный автосервис.

Заказать ремонт гидроблока АКПП

Наш автосервис располагает всем необходимым оборудованием для диагностики, обслуживания и ремонта гидроблока АКПП. Квалификация наших мастеров дает возможность устранять как простые, так и самые сложные неисправности.

Став клиентом нашего автосервиса, вы гарантированно получите уверенность в безопасности, надежности и бесперебойной работе автоматической коробки вашего автомобиля.